Santo Cristo!
Senhor motorista, ao ligar seu carro pra dar o seu rolé, favor verificar as luzes que estão acesas no painel! Elas estão ali por um motivo: informar a você o mal funcionamento de algum recurso do carro ou simplesmente avisar que algum dispositivo como farol, farol de neblina ou controle de tração estão ligados!
Uma coisa que atrapalha profundamente, principalmente a noite, são os motoristas que andam com o farol de neblina traseiro ligado! As vezes, e na verdade, na esmagadora maioria das vezes, eles nem sabem que esta merda está ligada! O uso durante a viagem com neblina é mais que recomendado. Inclusive, deveria ser item obrigatório para todo veículo, do mais pé de boi, ao mais caro, pois a visibilidade na neblina não é brinquedo. Mas essa praga de luz, a noite, sem neblina é quase um farol alto na fuça.
A foto acima, retirada do Google Imagens, mostra o uso correto do farol de neblina. Como pode ser percebido, a estrada está branca pela neblina e o farol de neblina traseiro está aceso corretamente. Joinha!
Já a foto acima mostra o uso totalmente incorreto do farol de neblina, estrada durante o dia, sem neblina e pra compensar são dois! A intensidade da luminosidade é a mesma da lâmpada do freio, quando pisamos nele, portanto, é forte mesmo!
Ok, mas como identificar o sinal no painel que o farol de neblina traseiro está aceso?
Segundo a norma ISO 7000, estes são os símbolos padrões para representação das luzes de neblina dianteira (figura a esquerda) e luzes de neblina traseira (figura a direita). Portanto, meu amigo, da Lamborghini até seu Gol G4 pelado com volante torto, é exatamente a mesma simbologia que estará tanto nas chaves seletoras ou botão no painel, quanto a luzinha acesa "diferente" acesa no painel quando o farol de neblina estiver acionado.
Por hoje é só pessoal!
Abraço!
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